“人在家中坐，外卖天上来”。

    早些年，这还是大家只敢想象但做不到的事情，但近年来，这个想法似乎已经在慢慢实现了。不管是国外的亚马逊、Wing，还是国内的美团、京东都逐渐成立了自己的无人机团队，开始探索自研无人机，并将用来解决末端配送“最后一公里”的问题。

    除了我们熟悉的美团无人机外卖，京东对无人机配送业务的重视程度也相当高。早年间，京东成立了无人机团队，并通过与国内无人机厂商合作，共同寻求合理可行的物流无人机解决方案。但由于效果不佳，京东决定转向自主研发，开始打造干线、支线、终端三级无人机物流配送和通航物流体系。
 

    2016年，京东开设了第一个无人机末端配送站，用以解决最后一公里问题；同年，京东无人机成功在西安落地使用；一年后，京东又在数个省市开展了无人机配送常态化运营。对比美团来看，京东走的路子完全不同。美团无人机专注于城市低空配送，而京东无人机目前聚焦的是农村区域配送，将解决农村物流成本高昂的问题放在首位。

    从另一个角度看，无人机配送之所以会受到海内外大厂的关注，主要还是因为日益增长的即时配送需求与运力短缺之间的存在的矛盾，已经到了难以调和的地步。以国内为例，2022年，我国即时配送订单量已达294亿单，同比增速为38%。2022年预计超过400亿单，同比增长约30%，预计2025年将达到793亿单。

图源：中商情报网

    由此可见，即时配送的需求正处于高速爆发性增长阶段，目前并没有下降的趋势。同时，运力需求也开始呈现出快速增长态势。但是由于人口老龄化，劳动人口逐年下滑，即时配送领域或许很快就会出现运力短缺的现象。如此背景之下，无人机作为满足大众的即时配送需求，缓解运力短缺的利器，也就很自然地成为了互联网大厂们发力的方向。

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